Колямина С.А., Стоякина А.А.
ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ И СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ НА РАЗВИТИЕ КРУПНЕЙШИХ РОССИЙСКИХ РИТЕЙЛЕРОВ *
Аннотация:
в статье рассматривается влияние транспортной и складской логистики на развитие торговых сетей в России, концепция организации складской сети, причины, способствующие увеличению роли складов в современных цепях поставок для торговых сетей, особенности транспортной логистики.
Ключевые слова:
логистическая инфраструктура, складская логистика, транспортная логистика, торговая сеть, ритейлеры, цепи поставок, перевозки
В настоящее время торговые сети, крупные ритейлеры России, продолжают уверенно расти, несмотря на экономические вызовы. По данным исследования Infoline, 200 крупнейших продуктовых сетей страны за 2023 год увеличили число магазинов до 124 176, что на 12 776 точек больше, чем годом ранее. Совокупная торговая площадь выросла на 7,6% и достигла 37,86 млн м2 (выросла на 2,68 млн м2). Эксперты Infoline прогнозируют дальнейший рост продуктового ритейла в России. В некоторых регионах совокупная доля площадей, занимаемых федеральными сетями, превышает 75% рынка, например в Центральной России.Такое глобальное увеличение площадей торговых сетей сопровождается не менее активным развитием транспортно-складской инфраструктуры. Так на рисунке 1 представлена динамика роста торговых площадок за 2021-2022 гг.Рисунок 1. Крупнейшие российские ритейлеры,их выручка и динамика за 2022 год.Транспортно-логистическая инфраструктура – комплекс технических устройств, зданий, сооружений, предназначенных для обеспечения взаимодействия различных видов транспорта в процессе перемещения грузов, их приема, накопления, обработки, отправления, выдачи. Транспортно-логистическая инфраструктура состоит из следующих элементов: транспортная, терминально-складская, информационная, сопровождающая.Складская логистика обеспечивает бесперебойное движение товаров от производителя к потребителю, делая доступным необходимый ассортимент в нужное время и в нужном месте. Ее основной задачей является рациональное управление грузовыми потоками, а также их распределение. Это комплекс действий, направленных на:1. Прием товара: проверка его количества, качества, соответствия документам.2. Хранение: организация оптимальных условий хранения с учетом типа товара (температурный режим, влажность, освещение) и обеспечение безопасности.3. Комплектацию заказов: сбор необходимых товаров по заказам, упаковка и их подготовка к отправке.4. Отгрузку: своевременная отправка заказов покупателям, выбор наиболее эффективного способа доставки.5. Контроль запасов: отслеживание количества товара на складе, прогнозирование спроса и оптимизация объемов закупок.Организация склада – это залог успеха любой торговой сети. Склады бывают разных типов, каждый из которых предназначен для решения определенных задач.Концепция организации складской сети в условиях расширения ритейл-компаний в России состоит в уменьшении расстояний между складами и потребителями, это даст возможность удержать потребителя и снизить транспортные издержки.Причины, способствующие увеличению роли складов в современных цепях поставок для торговых сетей: 1. Технологические достижения (внедрение ERP систем, применение RFID меток, QR-кодирование).2. Переход от вытягивающих систем к системам just in time.3. Рост влияния электронной торговли.4. Глобализация торговли.5. Развитие финансового менеджмента и доступности ресурсов.Кроме того, не только складская, но и транспортная логистика является важной частью логистической цепочки. Она занимается организацией доставки товара от склада к конечному потребителю.Важно понимать, что транспортная логистика – это не просто перевозка товара. Это комплексный подход, который включает в себя управление маршрутами, отслеживание грузов, контроль доставки и решение всех возникающих проблем.Взаимодействие складской и транспортной логистики – залог успеха. Сочетание эффективной складской и транспортной логистики позволяет обеспечить бесперебойную работу торговой сети, снизить затраты и увеличить рентабельность бизнеса. В современном мире быстрая и надежная доставка – это не просто комфорт для покупателя, а конкурентное преимущество для любой компании.Торгово-розничная сеть или по-другому ритейл-компания – активный потребитель услуг транспортной и складской логистики, в частности, если говорить о региональных отделениях торговых сетей, то их существование невозможно без оптимального функционирования транспортно-логистической инфраструктуры и складских комплексов.В настоящее время происходит стремительное развитие торговых сетей на региональном уровне. Огромная протяженность нашей страны усложняет этот процесс: с удлинением цепей поставок, а следственно и увеличением затрат на доставку товара в регионы, увеличивается и итоговая стоимость товара, а концепция торговых сетей подразумевает единые цены во всех магазинах сети.Эти и многие другие вопросы и предстоит решать специалистам, которые будут планировать организацию транспортно-логистической инфраструктуры и цепей поставок с учетом развития крупнейших российских ритейлеров и торговых сетей.
Номер журнала Вестник науки №7 (76) том 1
Ссылка для цитирования:
Колямина С.А., Стоякина А.А. ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ И СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ НА РАЗВИТИЕ КРУПНЕЙШИХ РОССИЙСКИХ РИТЕЙЛЕРОВ // Вестник науки №7 (76) том 1. С. 931 - 935. 2024 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/16741 (дата обращения: 20.05.2025 г.)
Вестник науки © 2024. 16+