Кулясова Д.С.
ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ ТЕРРИТОРИИ НА ПРИМЕРЕ СТУДЕНЧЕСКОГО ПРОЕКТА ИНДУСТРИАЛЬНОГО ПАРКА «СВЕТОТЕХНИКА» *
Аннотация:
в работе представлен обзор этапов аналитической работы, способствующей полноценной оценке территории проектирования на предмет перспектив и ограничений. Рассматриваются такие аспекты, как транспортная доступность, экологические условия и потенциал существующих зданий и сооружений. При помощи аналитического метода сбора информации создан пакет документации анализа территории для проектирования индустриального парка.
Ключевые слова:
предпроектный анализ, индустриальный парк, территория проектирования, функциональное зонирование, транспортная доступность
Предпроектный анализ представляет собой всестороннее изучение и оценивание предварительных условий реализации проекта [1]. Данный анализ проводится на этапе разработки проекта, предшествующем стадиям проектирования и строительных работ.Основная задача предпроектного анализа заключается в определении ключевых факторов, способных оказать воздействие на осуществление проекта. Эти факторы охватывают различные аспекты, включая технические характеристики, юридические нормы, экономические показатели, экологические требования. Результаты анализа позволяют принять обоснованные решения и минимизировать риски на последующих этапах реализации проекта [1].Индустриальный парк планируется разместить на территории, принадлежавшей ранее заводу «Лисма». Данный участок ограничен улицами Лодыгина, 1-ой Промышленной и Пролетарской, и, согласно схеме на рис. 2, расположен в промышленной зоне «Северный тупик» городского округа Саранск. Общая площадь, отведенная под реализацию проекта, составляет 81 гектар.Электроснабжение может осуществляться от подстанции 220/10 кВ, расположенной на расстоянии 0,5 км, с доступной мощностью до 12 МВт [2]. Газоснабжение планируется от газопровода высокого давления, находящегося в 0,9 км, с возможностью потребления до 80 000 кубических метров в сутки [2]. Водоснабжение будет обеспечиваться насосной станцией, расположенной в 0,3 км, с потенциальной производительностью до 4000 кубических метров в сутки [2].Предусмотрена собственная система водоотведения, рассчитанная на переработку до 4 000 кубических метров сточных вод в сутки. Схема кадастровых границ объектов капитального строительства (рисунок 1) отображает границы земельного участка с кадастровым номером 13:23:0000000:3613, на котором запланировано строительство индустриального парка.Рисунок 1. Схема кадастровых границ объектов капитального строительства.Земельный участок, предназначенный для проектирования, граничит с трех сторон с дорогами местного значения, каждая из которых имеет по две полосы движения. С южной стороны его ограничивает улица Лодыгина, с западной – улица Пролетарская, а с северной – 1-ая Промышленная улица. На улице Лодыгина расположены остановки общественного транспорта, предназначенные для удобства жителей города, где осуществляется посадка и высадка пассажиров автобусов и маршрутных такси (рисунок 2). Троллейбусное сообщение в данной местности отсутствует. Аэропорт города Саранск (SKX) находится на расстоянии 11 километров от рассматриваемой территории. Через территорию завода пролегает железнодорожная линия, ведущая к станции Саранск-2. Расстояние от завода до автомобильной трассы 1P-158 (Н. Новгород – Саратов) составляет 3,5 километра.Рисунок 2. Схема транспортной доступности территории.Анализируя схему функционального зонирования территории, представленную на рисунке 3, становится очевидным наличие на территории завода ряда объектов капитального строительства, возведенных в предшествующие периоды.Рисунок 3. Схема функционального зонирования территории.В состав заводской инфраструктуры входят административные здания, предназначенные для размещения управленческого персонала и осуществления административных процессов. Контрольно-пропускные пункты, проходные и посты обеспечивают контроль доступа на территорию завода и осуществляют функции охраны.Гаражные комплексы предназначены для размещения и обслуживания транспортных средств, используемых в производственной и хозяйственной деятельности предприятия. Складские помещения используются для хранения сырья, материалов, готовой продукции и прочих товарно-материальных ценностей, необходимых для обеспечения непрерывности производственного процесса. Хозяйственно-бытовые постройки обеспечивают необходимые условия для работников предприятия, включая помещения для отдыха, приема пищи и санитарно-гигиенического обслуживания. Объекты инженерной инфраструктуры, такие как электроподстанции, котельные и водозаборные узлы, обеспечивают завод необходимыми ресурсами, включая электроэнергию, тепло и воду.Первичная оценка функционального назначения строений на рассматриваемом участке указывает на потребность в систематизации застройки и создании чётко разграниченных функциональных зон. Это даст возможность выделить участки для перспективного расширения промышленной зоны.Анализ текущего состояния и использования зданий, представленный на схеме (рисунок 4), показывает, что объекты капитального строительства на данной территории характеризуются различной степенью целостности конструкций. Значительная часть зданий находится в критическом состоянии, что подтверждается результатами технических экспертиз.В то же время отдельные здания продолжают эксплуатироваться и демонстрируют высокую степень сохранности конструктивных элементов. Наряду с этим, наблюдается частичное использование некоторых зданий, а также наличие объектов незавершённого строительства с готовностью 73% и 79% соответственно.Рисунок 4. Схема физической сохранности и использования зданий.Архитектурно-планировочное решение завода базируется на ленточной схеме с четырьмя функциональными зонами. Размещение производственной площадки ориентировано вдоль преобладающего направления ветра, что способствует естественной вентиляции основных заводских дорог и проездов (рисунок 5).Рисунок 5. Пространственно-композиционная схема.Производственный корпус цеха №17 выступает в качестве основного объемного элемента композиции. Высотные акценты формируются за счет заводских труб. В контексте промышленной архитектуры здания и сооружения интегрированы в единую пространственную систему, включающую все компоненты окружающей среды.Крупные промышленные комплексы, в силу своих масштабов, воспринимаются не статично, а в динамике, то есть в процессе перемещения наблюдателя по территории [3]. Такое восприятие формирует целостное представление о пространственной организации предприятия.На графической схеме (рисунок 6), продемонстрирована взаимосвязь между экологическим состоянием Саранска и деятельностью рассматриваемого предприятия. Анализ показал, что данное производство не выступает основным источником техногенного загрязнения тяжелыми металлами, переносимыми воздушным путем, однако подвержено воздействию общей зоны загрязнения города.Рисунок 6. Схема влияния производств на экологию города.В ходе исследования установлено значительное загрязнение почвы на территории предприятия тяжелыми металлами. Уровень шумового воздействия превышает допустимые значения вблизи производственных цехов с высоким уровнем шума. Радиационный фон на территории предприятия соответствует нормативным показателям, однако качество атмосферного воздуха в пределах города оценивается как неудовлетворительное.
Номер журнала Вестник науки №6 (87) том 1
Ссылка для цитирования:
Кулясова Д.С. ПРЕДПРОЕКТНЫЙ АНАЛИЗ ТЕРРИТОРИИ НА ПРИМЕРЕ СТУДЕНЧЕСКОГО ПРОЕКТА ИНДУСТРИАЛЬНОГО ПАРКА «СВЕТОТЕХНИКА» // Вестник науки №6 (87) том 1. С. 1773 - 1780. 2025 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/23794 (дата обращения: 20.07.2025 г.)
Вестник науки © 2025. 16+