'
Научный журнал «Вестник науки»

Режим работы с 09:00 по 23:00

zhurnal@vestnik-nauki.com

Информационное письмо

  1. Главная
  2. Архив
  3. Вестник науки №6 (87) том 2
  4. Научная статья № 309

Просмотры  78 просмотров

Щендрыгина А.И.

  


ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МОСКВЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ В 2025 ГОДУ *

  


Аннотация:
в статье рассматриваются актуальные экологические проблемы железнодорожного транспорта Москвы в 2025 году. Акцент сделан на загрязнении воздуха, шумовом воздействии и нарушении природных экосистем. Представлены современные направления экологизации транспортной системы: электрификация железнодорожных линий, внедрение локомотивов на водородном топливе, развитие интеллектуальных систем управления движением и использование шумопоглощающих и экологически безопасных технологий в инфраструктуре. Подчёркивается значимость комплексного подхода к устойчивому развитию железнодорожного транспорта и координации действий между государственными структурами, операторами и обществом.   

Ключевые слова:
экология, ЖД транспорт, Москва, шумовое загрязнение, выбросы, электрификация, водородный транспорт, экосистемы, интеллектуальные системы, устойчивое развитие   


Железнодорожный транспорт является одной из наиболее важных и эффективных форм транспорта для большинства городов, включая Москву. Он способствует экономическому развитию, снижению транспортных заторов и предоставляет доступность для перемещения большого числа людей и товаров. Тем не менее, несмотря на все преимущества, железнодорожный транспорт вызывает ряд экологических проблем, связанных с выбросами, загрязнением воздуха, шумом и воздействием на природные экосистемы. На фоне глобальных изменений климата и растущих требований к охране окружающей среды необходимость минимизации негативного воздействия железнодорожного транспорта становится актуальной как для крупных мегаполисов, так и для всего транспортного сектора в целом.Данная статья направлена на анализ экологических проблем железнодорожного транспорта Москвы на 2025 год и рассмотрение возможных путей их решения с учётом современных технологий и экологических требований.1. Экологические проблемы железнодорожного транспорта Москвы.1.1. Загрязнение воздуха и выбросы парниковых газов.Одной из главных экологических проблем, связанных с железнодорожным транспортом, является загрязнение воздуха. В отличие от автомобильного транспорта, который в значительной степени зависит от ископаемых видов топлива, железнодорожный транспорт преимущественно работает на угольных и дизельных двигателях, которые оказывают существенное влияние на качество воздуха.В Москве доля дизельных локомотивов в грузовом движении составляет около 30%, что способствует выбросам оксидов азота (NOx), угарного газа (CO) и углекислого газа (CO2). Особенно это актуально для пригородных поездов и товарных составов, использующих старые модели локомотивов. В 2025 году Москва планирует значительно обновить подвижной состав, что будет способствовать снижению выбросов, однако текущее состояние инфраструктуры все еще требует значительных усилий для улучшения.1.2. Шумовое загрязнение.Шумовое загрязнение – одна из скрытых, но важных экологических проблем, связанных с железнодорожным транспортом. В Москве, как и в других крупных городах, интенсивность железнодорожного движения приводит к повышению уровня шума, что нарушает комфорт городской жизни и негативно влияет на здоровье населения. Уровни шума, превышающие допустимые нормы, могут вызвать стресс, нарушения сна и заболевания сердечно-сосудистой системы.Звуковые выбросы происходят в основном из-за работы локомотивов и тормозных систем, а также из-за столкновений колес с рельсами. Эти звуки усиливаются в ночное время, когда в Москве увеличивается нагрузка на пригородное сообщение и грузовые перевозки.1.3. Воздействие на природные экосистемы.Еще одной проблемой является воздействие железнодорожных путей на природные экосистемы. Транспортная инфраструктура часто проходит через заповедники, леса, водоемы и другие природные зоны, нарушая естественные экосистемы и миграцию животных. В Москве и Московской области существует несколько экологически уязвимых зон, которые подвергаются влиянию железнодорожного движения. Это влечет за собой потерю биологического разнообразия, деградацию почв и изменение гидрологических условий.2. Современные тенденции и решения экологических проблем железнодорожного транспорта.На 2025 год наблюдается явная тенденция к экологизации железнодорожного транспорта, как в России, так и в мире. Множество инноваций и технологий уже активно внедряется, чтобы снизить воздействие железнодорожных перевозок на окружающую среду. Рассмотрим несколько ключевых направлений.2.1. Электрификация железных дорог.Одним из наиболее эффективных способов борьбы с загрязнением и выбросами является расширение сети электрифицированных железнодорожных линий. Электрический транспорт значительно снижает выбросы углекислого газа и других загрязняющих веществ, поскольку в отличие от дизельных локомотивов, электровозы не используют ископаемые виды топлива. В Москве уже идёт активная работа по электрификации железнодорожных линий, в том числе в рамках проекта «Москва — Новая электричка», который охватывает пригородные и дальние направления.К 2025 году планируется завершить электрификацию более 300 км железнодорожных путей в столичном регионе, что позволит значительно сократить выбросы CO2 и улучшить экологическую обстановку в городе.2.2. Переход на альтернативные источники энергии.Важным шагом является переход к использованию альтернативных источников энергии для локомотивов и инфраструктуры железнодорожного транспорта. Например, компании, такие как «РЖД», активно тестируют электровозы, работающие на водороде. Этот вид транспорта не только не выделяет выбросов в атмосферу, но и является одним из наиболее перспективных для грузовых и пассажирских перевозок в условиях глобальных климатических изменений.В 2025 году Москва планирует запустить пилотные проекты по водородному локомотивному движению в пригородных направлениях, что может стать важным шагом на пути к снижению зависимости от углеводородного топлива.2.3. Внедрение «умных» технологий для управления движением.Одним из современных решений для улучшения экологической ситуации является внедрение интеллектуальных систем управления движением поездов. Использование «умных» технологий позволяет оптимизировать графики движения, улучшить взаимодействие между поездами и сократить время простоя локомотивов на станциях, что непосредственно сказывается на снижении выбросов.Московский метрополитен, активно внедряющий системы автоматического управления, стал примером для остальных видов транспорта. Внедрение таких систем на железных дорогах, в том числе на столичной городской и пригородной сети, позволит снизить энергетические расходы и улучшить экологическую ситуацию в городе.2.4. Развитие экологически чистых путей и шумопоглощающих технологий.Для борьбы с шумом и вредным воздействием на природные экосистемы важным направлением является внедрение экологически чистых технологий для строительства путей и инфраструктуры. Использование шумопоглощающих материалов для строительства железнодорожных путей и станций может существенно снизить уровень шума в жилых районах. Такие технологии уже активно применяются на новых участках московских железнодорожных линий.Кроме того, для предотвращения воздействия на экосистемы предлагается использовать экологически безопасные методы строительства железнодорожных путей, включая зонирование и строительство мостов и туннелей для миграции животных.3. Перспективы и вызовы для Москвы в 2025 году.Москва стоит перед важной задачей – сохранить свою роль как транспортного хаба, при этом минимизируя негативное воздействие на экологию. Экологизация железнодорожного транспорта требует не только технологий и инноваций, но и значительных финансовых вложений в модернизацию инфраструктуры, а также тесного взаимодействия с природоохранными органами и местными властями. Важным аспектом является также популяризация экологически чистого транспорта среди жителей и пассажиров.Ожидается, что к 2025 году Москва достигнет значительных успехов в развитии экологически чистого железнодорожного транспорта, однако для этого потребуется продолжать работу по улучшению качества инфраструктуры, внедрению инновационных технологий и устойчивых методов транспортного планирования.Экологические проблемы железнодорожного транспорта Москвы являются важным вызовом для города и страны в целом. Однако благодаря внедрению новых технологий, таких как электрификация, использование альтернативных источников энергии и экологически чистых материалов, а также разработке интеллектуальных систем управления, Москва может значительно снизить негативное воздействие железнодорожного транспорта на окружающую среду. Важно продолжать инвестиции в устойчивое развитие и экологическое будущее, чтобы создать более зеленую и комфортную среду для жителей столицы и гостей города.   


Полная версия статьи PDF

Номер журнала Вестник науки №6 (87) том 2

  


Ссылка для цитирования:

Щендрыгина А.И. ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА МОСКВЫ И ПУТИ ИХ РЕШЕНИЯ В 2025 ГОДУ // Вестник науки №6 (87) том 2. С. 2460 - 2466. 2025 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/24185 (дата обращения: 17.07.2025 г.)


Альтернативная ссылка латинскими символами: vestnik-nauki.com/article/24185



Нашли грубую ошибку (плагиат, фальсифицированные данные или иные нарушения научно-издательской этики) ?
- напишите письмо в редакцию журнала: zhurnal@vestnik-nauki.com


Вестник науки © 2025.    16+




* В выпусках журнала могут упоминаться организации (Meta, Facebook, Instagram) в отношении которых судом принято вступившее в законную силу решение о ликвидации или запрете деятельности по основаниям, предусмотренным Федеральным законом от 25 июля 2002 года № 114-ФЗ 'О противодействии экстремистской деятельности' (далее - Федеральный закон 'О противодействии экстремистской деятельности'), или об организации, включенной в опубликованный единый федеральный список организаций, в том числе иностранных и международных организаций, признанных в соответствии с законодательством Российской Федерации террористическими, без указания на то, что соответствующее общественное объединение или иная организация ликвидированы или их деятельность запрещена.