Евдокимов А.А.
ПРИЧИНЫ ИНЦИДЕНТОВ И АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЗЛОВЫХ КРАНОВ *
Аннотация:
в соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ, козловые краны, грузоподъемностью более 10 тонн, относятся к опасным производственным объектам с IV классом опасности. Так как эксплуатация козловых кранов имеет масштабное распространение и обслуживание их механизмов не всегда оказывается на высоком уровне, часто происходят инциденты и аварийные ситуации. Изучение причин инцидентов и аварийных ситуаций при эксплуатации козловых кранов, на сегодняшний день остается актуальным вопросом.
Ключевые слова:
козловой кран, инцидент, аварийная ситуация, причины происшествий
В соответствии с Федеральным законом № 116-ФЗ, козловые краны, грузоподъемностью более 10 тонн, относятся к опасным производственным объектам с IV классом опасности. Так как эксплуатация козловых кранов имеет масштабное распространение и обслуживание их механизмов не всегда оказывается на высоком уровне, часто происходят инциденты и аварийные ситуации. Изучение причин инцидентов и аварийных ситуаций при эксплуатации козловых кранов, на сегодняшний день остается актуальным вопросом.Отказы оборудования козловых кранов могут быть первопричинами аварий:опрокидывание - происходит, когда козловой кран становится неустойчивым и опрокидывается, это может случиться из-за превышения грузоподъёмности крана, неровностей грунта или неправильной эксплуатации,столкновение - происходит, когда козловой кран наезжает на другие объекты или транспортные средства, плохая видимость, неадекватные сигналы или отсутствие связи между операторами и другим персоналом могут способствовать возникновению аварийных ситуации,падение груза - груз, поднимаемый козловым краном, неожиданно падает, это может произойти из-за неправильной оснастки, отказа оборудования или человеческого фактора.Некоторые причины аварий на козловых кранах:недостаточная подготовка и опыт оператора, операторы должны знать технические характеристики крана, порядок работы и правила техники безопасности,механическая поломка, регулярное техническое обслуживание и осмотры помогут выявить и устранить возможные механические неисправности,неправильное техническое обслуживание, отсутствие смазки, изношенные детали или ослабленные соединения могут привести к отказам во время работы крана, что повышает риск возникновения аварийных ситуаций.В процессе выполнения поставленных задач были изучены следующие документы на примере одного предприятия и составлена таблицы 1 - 3:отчет по происшествиям и инцидентам за 2022 год [1],отчет по происшествиям и инцидентам за 2023 год [2],отчет по происшествиям и инцидентам за 2024 год [3].Таблица 1. Виды и количество инцидентов с козловыми кранами в 2022 году.За 2022 год, на объектах одного российского предприятия, которое эксплуатирует в своей деятельности 30 козловых кранов, произошло 4 инцидента.Таблица 2. Виды и количество инцидентов с козловыми кранами в 2023 году.В 2023 году, ситуация с инцидентами, произошедшими с участием козловых кранов, ухудшается – произошло уже 9 инцидентов.Таблица 3. Виды и количество инцидентов с козловыми кранами в 2024 году.В 2024 году, ситуация с инцидентами, произошедшими с участием козловых кранов, ухудшается – произошло уже 11 инцидентов.На рисунке 1 приведен график динамики инцидентов с козловыми кранами.Рисунок 1. Динамика инцидентов с козловыми кранами, 2022-2024 гг.Большая часть инцидентов происходила из-за несвоевременной диагностики механизмов и низкой оперативности принятия решений по ремонту механизмов козловых кранов.Общероссийская статистика показывает, что самыми опасными факторами при работе этих механизмов являются эксплуатация приборов и устройств безопасности с различными дефектами, а также повреждения технических устройств и элементов грузоподъемных машин [4].В среднем ежегодно в России при эксплуатации подъемных сооружений смертельные травмы получают от 96 до 105 человек.Проблемы обеспечения безопасности при эксплуатации козловых кранов заключаются в несвоевременной диагностике:‒электрооборудования,‒механического оборудования,‒металлоконструкций.Для решения выявленных проблем необходимо организовывать удаленный постоянный неразрушающий контроль с использованием датчиков регистрации изменений, происходящих в механизмах козловых кранов. Например, можно использовать метод акустической эмиссии, который позволяет регистрировать места, как развивающихся дефектов, так и потенциальных дефектов еще на стадии их зарождения, что дает возможность оценки накопления повреждений металлоконструкций и гарантирует достоверное выявление дефектов козловых кранов.
Номер журнала Вестник науки №6 (87) том 3
Ссылка для цитирования:
Евдокимов А.А. ПРИЧИНЫ ИНЦИДЕНТОВ И АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ КОЗЛОВЫХ КРАНОВ // Вестник науки №6 (87) том 3. С. 2552 - 2558. 2025 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/24524 (дата обращения: 11.02.2026 г.)
Вестник науки © 2025. 16+