Хазикарамов А.У., Сагитова А.Р.
СТАНДАРТ MIL STD 1553 *
Аннотация:
в данной статье рассматривается стандарт последовательной шины MIL-STD1553
Ключевые слова:
стандарт, локальная сеть, протокол, синхропоследовательность
Стандарт последовательной шины MIL-STD-1553 (военный стандарт США) является едва ли не первым в мире стандартом для протокола локальной сети. Его разработка началась в 1968 году с известного в США Society of Automotive Engineers (SAE). Первая версия была одобрена в августе 1973 года и использовалась в бортовом оборудовании истребителя F16, в 1975 году появилась версия 1553A, а три года спустя – MIL-STD-1553B. Одним из улучшений стандарта является спецификация MIL-STD1760, которая предназначена для соединения встроенных сетевых устройств и устройств хранения и полностью включает в себя MIL-STD-1553B. MIL-STD-1553B сегодня является практически мировым стандартом, признанным и поддерживаемым производителями оборудования и компонентов во многих странах. Типичное применение сетей MIL-STD-1553 - это связь датчиков с регистратором событий (черный ящик). Несмотря на свой драгоценный возраст, стандарт не потерял интереса в этот день и успешно используется в бортовом оборудовании (особенно в аэрокосмической технике), а также в системах гражданского и специального назначения. Он широко используется в нашей стране и одобрен как ГОСТ Р 52070 2003 (ГОСТ 26765.52 87). Основные положения MIL-STD-1553В Топология сети, предусмотренная стандартом MIL-STD-1553 - это последовательная шина данных (экранированная витая пара), к которой устройства подключены через шлейфы. Допустимыми устройствами являются контроллер шины (ГОСТ Р 52070 2003 - в терминологии управляющего вычислителя), монитор шины и удаленные терминалы. Все сетевые задания выполняются только под управлением контроллера шины. Он, и только он, инициирует обмен любой информацией в сети. Контроллер может получить доступ к 31 удаленному терминалу, каждому из которых присвоен уникальный адрес (5 бит). Контроллер может не иметь адреса. Монитор шины - это устройство, которое также подключено к шине. Но он абсолютно пассивен и занимается только мониторингом и записью информации, передаваемой по шине. Сетевой монитор обычно сочетается с удаленным терминалом. Информационный поток кодируется с использованием двухфазного кода Manchester 2 - возможно, самого простого самосинхронизирующегося линейного кода. Суть: логическая "1" кодируется импульсом длительностью Т с перепадом от положительного (U) до отрицательного (U) напряжения, логический "0" – таким же импульсом, но с перепадом от U до U (рис.1). Достаточно сказать, что длина шины не нормируется и может достигать сотен метров. MIL STD 1553 определяет частоту повторения импульсов порядка 1 МГц, скорость обмена составляет 1 Мбит / с. Конечно, фактический обменный курс, который учитывает расходы на синхронизацию и данные обслуживания, значительно ниже. Весь обмен информацией в сети происходит длиной 20-битовых интервалов со словами. Первые три бита предназначены для последовательностей синхронизации, последний для бита контроля четности диапазона. Синхропоследовательность (SYNC) представляет собой импульс длительностью в три битовых интервала с переходом через ноль в середине второго интервала. Направление перехода через ноль определяет тип слова: отрицательный перепад (от U к U) предшествует командному слову или слову статуса, положительный – слову данных (рис.2).
Номер журнала Вестник науки №12 (21) том 3
Ссылка для цитирования:
Хазикарамов А.У., Сагитова А.Р. СТАНДАРТ MIL STD 1553 // Вестник науки №12 (21) том 3. С. 189 - 192. 2019 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/2461 (дата обращения: 26.04.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2019. 16+