Нестеров И.П.
МОТИВАЦИЯТРУДА ПЕРСОНАЛА НА ПРЕДПРИЯТИИ ФГБУ «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ» УД.ПР.РФ Г. МОСКВА *
Аннотация:
в статье рассматривается мотивация труда персонала на предприятии ФГБУ «Автотранспортный комбинат» Уд.Пр.РФ г. Москва
Ключевые слова:
мотивация персонала, предприятие, комбинат
Человеческий труд – один из ключевых факторов эффективности деятельности в любой отрасли, в том числе, и в транспортной сфере. Существующее в настоящее время кризисное состояние не только национальной, но и международной экономической системы затронуло также автотранспортные предприятия и обусловило высокий уровень текучести кадров. Сегодня в России наблюдается миграция высококвалифицированных водителей из автотранспортных предприятий в другие сегменты водительского труда с большим уровнем зарплаты. Перед тем, как обратиться к классификации видов мотивации сотрудников компании, необходимо дать определение самой категории. Итак, под мотивацией принято понимать процесс стимулирование труда конкретного работника или целой группы сотрудников к осуществлению деятельности, которая обусловит достижение стратегический целей предприятия, качественному выполнению работ. Для того, чтобы предотвратить отток высококвалифицированных кадров из АТП и минимизировать показатели текучести персонала, необходимо разработать и своевременно вносить коррективы в систему мотивации труда. Рассмотрим подробнее систему мотивации труда персонала автотранспортного предприятия на примере ФГБУ «Автотранспортный комбинат» УД.Пр.РФ г. Москва. Уточним, что автотранспортное предприятие (АТП) представляет собой транспортную организацию, которая несет ответственность за жизни и здоровье людей – не только тех, которых перевозит, но и за безопасность окружающих в процессе предоставления транспортных услуг. Кроме, непосредственно, услуг по перевозке людей и грузов, данные организации также осуществляют ремонтные операции, в случае, если поломка автотранспорта случилась в дорогое, а также выполняют антитеррористические функции, если транспорт и его пассажиры стали объектом террористической угрозы. Таким образом, становится очевидным, что повышение мотивации труда персонала автотранспортного предприятия является одним из основных направлений управленческой деятельности его руководства. В таблице 2 представлена специфика содержания системы мотивации труда сотрудников ФГБУ «Автотранспортный комбинат» УД.Пр.РФ г. Москва. Таким образом, на основании табл. 1 можно сделать вывод, что hrспециалисты ФГБУ «Автотранспортный комбинат» УД.Пр.РФ г. Москва должны принимать во внимание все аспекты специфики производственной деятельности анализируемого АТП, которые оказывают непосредственное влияние на эффективность системы мотивации труда. Однако в процессе формирования эффективной системы мотивации труда АТП нельзя игнорировать и такую разновидность мотивации как нематериальную форму. Как правило, такое стимулирование зависит от личной результативности труда конкретного сотрудника и выражается в рукопожатии и личной благодарности руководителя, возведение высокой значимости труда водителей АТП в аксиому, грамоты, приказы о переносе записи о трудовых достижениях в трудовую книжку сотрудника и т.д. Как уже отмечалось в работе, водитель должен нести и осознавать личную ответственность за собственный труд. В частности, должно быть понимание, что он может лишиться премиальных выплат, а также недополучить определенную часть зарплаты и даже быть уволен, если будут иметь место такие события: будут выявлены факты несоблюдения правил вверенного сотруднику эксплуатации автотранспорта; произойдет срыв выполнения маршрута по вине водителя; будут грубо нарушены правила работы с пассажирами и т.д. Таким образом, об эффективной системе мотивации труда водителей АТП можно говорить только в том случае, если руководству удастся сформировать систему мотивации труда водителей при которой их личные цели совпадут со стратегическими целями автопредприятия. При этом будут строго соблюдены законные интересы самих сотрудников.
Номер журнала Вестник науки №11 (32) том 2
Ссылка для цитирования:
Нестеров И.П. МОТИВАЦИЯТРУДА ПЕРСОНАЛА НА ПРЕДПРИЯТИИ ФГБУ «АВТОТРАНСПОРТНЫЙ КОМБИНАТ» УД.ПР.РФ Г. МОСКВА // Вестник науки №11 (32) том 2. С. 64 - 70. 2020 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/3713 (дата обращения: 19.04.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2020. 16+