Атоев В.В.
АНАЛИЗ ПЕРСПЕКТИВ ПРИМЕНЕНИЯ АДДИТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В РАКЕТОСТРОЕНИИ *
Аннотация:
в статье проводится анализ перспектив применения аддитивных технологий в ракетостроении
Ключевые слова:
аддитивные технологии, ракетостроение, космическая промышленность
Последние двадцать лет мировой космический рынок показывает стабильный рост без спадов, даже в условиях циклических экономических кризисов (см. Рис.1). По этой причине все большее количество «игроков» стремятся закрепиться на данном рынке и нарастить свою долю, что в значительной мере поменяло его структуру и основные принципы функционирования. [1] В течение последних 5 лет, в условиях резко выросшей конкуренции на рынке «ракетостроения», был смещен акцент с государственных национальных корпораций мировых космических держав в сторону частных компаний, вынужденных искать новые подходы к ведению своей деятельности в условиях ограниченных бюджетов (см. Рис 2) для сохранения доли рынка. На текущий момент можно выделить одну частную компанию – SpaseX, которая за 8 лет своего функционирования смогла завоевать около 2/3 мирового космического рынка (см. Рис 3). Остальные частные космические компании занимают незначительную долю и на графике включены в статистику своих стран. Учитывая вышеизложенное можно сделать вывод, что частные компании вполне успешно решают поставленную задачу, но с целью дальнейшего сохранения своих позиций они вынуждены постоянно искать новые тренды роста эффективности своей деятельности. Ключевым драйвером для эффективного функционирования на рассматриваемом рынке выступил тренд снижения себестоимости продукции, при сохранении высокого уровня ее качества, как главный способ удерживания позиций на рынке. С этой целью все производители поставили перед собой задачу многократного использования ресурса двигателей, потому что именно двигатель является самой дорогой частью ракетного модуля, в результате чего были произведены и апробированы многоразовые ракетные двигатели. [2] Данный тренд оправдал ожидания и подтвердил свою эффективность, дальнейшие научные исследования в данной области будут посвящены повышению полезной грузоподъемности и снижению расхода топлива, необходимого для посадки ступеней. Вторым этапом в снижении затрат является совершенствование производства и внедрение новых производственных технологий. Одной из них, активно внедряющихся в машиностроении, является аддитивное производство. Аддитивное производство (Additive Manufacturing) – это создание изделий, основанное на поэтапном добавлении материала на основу в виде плоской платформы или осевой заготовки. В самом термине «аддитивность» (от лат. additivus – прибавляемый) заложен основной принцип этого процесса. Такой способ изготовления также называют «выращиванием» из-за послойного создания изделия. [3] Если сформулировать суть аддитивного производства и его основные отличия от традиционных принципов, то при традиционном производстве от заготовки отсекают все лишнее, получая требуемое изделие, а при использовании аддитивных технологий продукция создается методом наслаивания расходного материала на основу. Различия в традиционном и аддитивном производстве представлены на (см. Рис. 4). Такой способ изготовления также называют «выращиванием». Новым толчком для внедрения аддитивного производства послужило начало печати из металлических материалов, которые в отличие от пластиковых, используемых ранее, позволили получать изделия с требуемыми физико-химическими характеристиками. Именно данная технология аддитивного производства выступила в качестве точки бифуркации перспектив внедрения новых принципов производства.
Номер журнала Вестник науки №3 (36) том 3
Ссылка для цитирования:
Атоев В.В. АНАЛИЗ ПЕРСПЕКТИВ ПРИМЕНЕНИЯ АДДИТИВНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ В РАКЕТОСТРОЕНИИ // Вестник науки №3 (36) том 3. С. 102 - 112. 2021 г. ISSN 2712-8849 // Электронный ресурс: https://www.вестник-науки.рф/article/4285 (дата обращения: 19.04.2024 г.)
Вестник науки СМИ ЭЛ № ФС 77 - 84401 © 2021. 16+